Mẫu xe Ford Explorer

Mẫu xe Giá bán lẻ Ưu đãi
Ford Explorer 1.999.000.000 VNĐ Giảm rất nhiều, Gọi ngay 0972 147 552 để biết thêm chi tiết

Chương trình khuyến mãi trong tháng

 Giảm thẳng tiền mặt lên đến 70 triệu

Tặng Bảo hiểm vật chất

Tặng Phim cách nhiệt 3M cao cấp bảo hành 10 năm

Tặng lót sàn 5D cao cấp

Tặng camera hành trình trước, camera hành trình sau, bản đồ dẫn đường Vietmap

Tặng phủ gầm xe, Phủ bóng Ceramic

Tặng bệ bước điện cao cấp

Tặng thêm bao da tay lái, tinh dầu thơm, áo trùm xe, bìa đựng hồ sơ, thẻ cứu hộ 24/7 …v..v..

 

GIỚI THIỆU DÒNG XE

Ford Explorer 2020 – mạnh mẽ và “siêu” tiết kiệm nhiên liệu

Đối với phiên bản 2020, Ford Explorer nhận được một loạt những đổi mới và nâng cấp toàn diện về cả ngoại thất, nội thất, các công nghệ an toàn, hiệu suất cũng như vận hành.

GIỚI THIỆU CHUNG

Nếu gia đình bạn có đông thành viên, chắc hẳn bạn sẽ muốn có một chiếc xe rộng rãi để có thể đủ chỗ ngồi cho tất cả mọi người. Đồng thời, bạn cũng muốn một chiếc xe có sức kéo tốt cũng như tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn sở hữu thiết kế đẹp mắt, nôi thất tiện nghi. Câu trả lời dành cho bạn chính là Ford Explorer 2020, chiếc SUV này sẽ đáp ứng tất cả những yêu cầu kể trên, thậm chí còn có thể tốt hơn nữa.

Dù nhận được không ít những tinh chỉnh về ngoại thất điển hình là thiết kế lưới tản nhiệt và đèn pha LED, diện mạo của Explorer 2020 không quá khác biệt với phiên bản tiền nhiệm. Bên trong xe, hãng xe Mỹ bổ sung thêm cho Explorer bản 2020 nhiều cổng sạc USB hơn cũng như thêm mới những nút điều chỉnh cảm ứng cho tùy chọn hệ thống MyFord Touch giúp việc kiểm soát hệ thống này dễ dàng hơn trước rất nhiều.

Một số tính năng được cải thiện đáng được kể đến trên Explorer bao gồm hệ thống đỗ xe tự động hoạt động tốt không chỉ với bãi đỗ song song mà còn với cả khu đỗ vuông góc.

Ford Explorer 2020 vừa được nâng cấp sức mạnh hiệu suất lại vừa tiết kiệm nhiên liệu hơn nhờ tùy chọn động cơ tăng áp 4 xy-lanh, đặc biệt xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có thể đạt tới sức kéo 1.360kg.

 

Ngoại thất

Về kiểu dáng, chiếc Explorer 2020 chỉ chia sẻ chung bộ mui, cánh cửa và kính chắn gió với phiên bản hiện tại. Điểm đáng chú ý nhất của nó là cặp đèn pha mới bao gồm các đèn chiếu tầm gần bằng LED lần đầu tiên của Ford là tiêu chuẩn trong khi đèn mắt diều hâu là tuỳ chọn.

Kẹp giữa cặp đèn pha là một tấm lưới tản nhiệt gọn gàng hơn so với trước đây cùng những đèn sương mù đặt hai bên cản trước.

Phần đuôi của Explorer cũng được điêu khắc tinh vi để tạo hiệu ứng hình khối ba chiều với cặp ống xả hình chữ nhật, đèn hậu, trụ D và một tấm cánh gió khí động trên mui sau. Nhìn về tổng thể, nhiều ý kiến cho rằng Ford Explorer phảng phất nét quen thuộc của những chiếc Range Rover đắt tiền.

Nội thất

Ford Explorer 2020 sở hữu chiều cao đáng mơ ước của một chiếc SUV với cột mái dày, mui xe cao, tầm nhìn của người lái cũng như hành khách trên xe cũng được cải thiện hơn rất nhiều.

Không gian nội thất của Explorer 2020 cao cấp và hấp dẫn hơn rất nhiều nhờ sử dụng vật liệu đắt tiền như bọc da hay đồ ốp gỗ, cùng với một bảng điều khiển cảm ứng mềm hiện đại. Mức độ yên tĩnh trong khoang cabin được đánh giá rất cao.

Tùy chọn tính năng MyFord Touch bổ sung thêm một màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm độ phân giải cao, đi kèm là 2 màn hình hiển thị mới được lắp đặt cho cụm đồng hồ. Dù đây không phải là hệ thống thân thiện với người dùng nhất nhưng nó vẫn hoạt động khá tốt nhờ được cải thiện mỗi năm.

Điểm cộng tiếp theo cho Explorer 2020 chính là các phím cảm ứng đa điểm trên bảng điều khiển trung tâm đã không còn và thay vào đó là những phím bấm vật lý thật tay hơn để chỉnh âm thanh và nhiệt độ.

Không gian đựng hàng hóa phía sau xe cũng là điểm hấp dẫn thu hút các khách hàng đến với chiếc SUV này. Khi gập cả hàng ghế thứ 2 và 3, chiếc xe có sức chứa hành lý tối đa lên đến 2.313L.

Những cổng USB (bố trí trên hai hàng ghế) cho phép người dùng sạc điện cho smartphone hoặc máy tính bảng một cách nhanh chóng và tiện lợi. Một nguồn điện 110V đưa ra ba cấp điện áp sẵn sàng để sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau mỗi khi đi dã ngoại.

Các biến thể và trang bị chi tiết

Trong khi đó, ở Limited, Ford Explorer 2020 sở hữu bánh xe 20 inch, ngoại thất mạ crôm, gương chiếu hậu ngoài gấp tự động, camera phía trước, mở cốp xe rảnh tay, chân ga điện có thể điều chỉnh, ghế trước làm mát, hàng ghế 2 sưởi điện, hàng ghế 3 gập điện dễ dàng, ghế hành khách có thể điều chỉnh 8 hướng, vô lăng gật gù sưởi điện, một ổ cắm điện 110V, hệ thống dẫn đường và hệ thống âm thanh Sony 12 loa và radio HD.

Tùy chọn cho bản Limited là gói 301A và gói 303A (với động cơ tăng áp 2,3L), cả 2 gói này đều bao gồm đèn pha chiếu sáng tự động, cần gạt nước tự động, gương chống chói, hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động song song và vông góc, cảnh báo sai làn, hệ thống giám sát điểm mù, cảnh báo va chạm sau, ghế trước massage và dây an toàn bơm hơi cho 2 hành khách ngoài cùng của hàng ghế thứ 2. Bên cạnh đó, những nâng cấp riêng gồm có kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm trước, phanh khẩn cấp.

Truyền động và hiệu suất

Với động cơ này, khách hàng sẽ được lựa chọn hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn hoặc tùy chọn dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tất cả các cấp độ của Ford Explorer đều được trang bị hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống quản lý địa hình của Ford với 4 chế độ lái tùy chọn tối ưu hóa lực kéo điện tử trong các điều kiện đường khác nhau.

 

 

Công nghệ an toàn

Những tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Ford Exporer 2020 gồm có hệ thống ổn định thân xe và lực kéo, hệ thống kiểm soát rung lắc khi kéo rơ-moóc, các túi khí tiêu chuẩn, tính năng MyKey giúp cha mẹ đặt và tùy chỉnh các giới hạn về tốc độ, âm lượng media, hay cảnh báo thắt dây an toàn, cảnh báo nhiên liệu còn lại, giúp các con bạn đảm bảo an toàn trên mỗi lộ trình.

Hệ thống kiểm soát ổn định thân xe của Explorer bao gồm hệ thống kiểm soát khúc cua mới giúp người lái duy trì, theo dõi và kiểm soát tốc độ xe khi đi vào đoạn đường cua.

Camera chiếu hậu là trang bị tiêu chuẩn của Explorer, trong khi camera 180 độ phía trước lại là tùy chọn. Cảm biến đỗ xe phía sau sẽ được trang bị sẵn trên tất cả các cấp độ của Explorer.

Trong thử nghiệm thực tế của tờ Edmunds, chiếc Explorer Limited dẫn động AWD cùng lốp xe 4 mùa có thể dừng lại từ tốc độ 96 km/h chỉ trong đoạn đường khoảng 36m, trong khi đó, với lốp thể thao mùa hè hiệu suất cao quãng đường sẽ được rút lại chỉ còn 33m, đây là một khoảng cách đáng nể cho một chiếc SUV cỡ kích cỡ lớn cũng như trọng lượng không hề nhỏ như Explorer.

Explorer năm ngoái đã nhận được đánh giá 5/5 sao từ thử nghiệm va chạm của chính phủ, theo đó chiếc SUV cỡ lớn đã được đánh giá tối đa về bảo vệ tai nạn tổng thể, trong đó 5 sao cho thử nghiệm tác động trước và 5 sao cho bảo vệ tác động sườn xe.

Cùng với đó, Viện bảo hiểm An toàn xa lộ Mỹ (IIHS) cũng dành cho Explorer mức đánh giá “Tốt” đối với thử nghiệm va chạm trước, bên sườn và cả trần xe; nhận được “Tiên Tiến” cho bài thử đâm trực diện góc nhỏ và trung bình. Dây đai an toàn và tựa đầu cũng nhận được đánh giá “Tốt” cho thử nghiệm va chạm sau.

Vận hành và cảm giác lái

Ford Explorer 2020 sẽ đem đến cho bạn những chuyến đi êm mượt trên đoạn đường cao tốc, đặc biệt xe có khả năng cách âm giữ yên tĩnh cho khoang cabin khá tốt, hành khách sẽ chỉ thực sự thấy bất tiện khi xe di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề, nhiều ổ gà với bánh xe 20 inch.